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Ce kit vous permettra de réviser votre pompe à essence MIKUNI double sorties DF52.
C'est la pompe à essence montée d'origine sur tous les moteurs ROTAX. Débit 14 litres/h.
Pompe à essence MIKUNI DF52 à double sorties, généralement montée sur une majorité des moteurs KZ à boite de vitesses. Débit 35 litres/h.
C'est le carburateur homologué dans les catégories Rotax moteur EVO.
C'est le carburateur de la catégorie 125cc à boite de vitesses.
Ce clips en nylon noir est prévu pour fixer le câble de régime moteur sur le fil de bobine. Il peut être utilisé aussi pour fixer le câble d'un compteur d'heures moteur.
C'est le raccord livré d'origine sur les boites à air RR NOX et RR X30.
Boite à air RR "NOX 2" homologuée CIK-FIA pour KZ avec trompettes de 30mm.
Ce manchon/mousse est utilisée dans les boites à air X30 et KFS.
Cette boite vous permettra de protéger les 2 trompettes de boite à air des projections d'eau en cas d'intémpéries. Fixation avec un o-ring (non fourni). Modèle pour les boites à air KFS et X30 avant 2018.
Indispensable pour absorber les vibrations et ainsi éviter toute casse du support ou de pot d'échappement. Dimensions : perçage M10.5 x 30 x H15 mm
Cette coquille peut être utilisé pour tout type d'échappement, silencieux KZ comme pot d'échappement type KFS ou X30